Backfire F5F
Start
An einem verregneten Tag während unseres jährlichen Hangflugurlaubs sind wir auf das Thema "Hotliner" gekommen.
Schnell wurden Stimmen laut wie z.b. ..... kann man schlecht transportieren......... einteilige Flächen........ lassen sich schlecht langsam machen zum Landen auf engsten Raum (Mickey-Mouse-Klappen) .....
Reflexe wie ein Jedi-Ritter zum Steuern........ schlechte Sichtbarkeit......... NUR schnell.....
Bei der Recherche sind wir auf den "Backfire1 F5F" gekommen.
Auf der FVK-Homepage haben wir uns die weiteren Spezifikationen angesehen.
-3-Teilige Flügel (!!!)
-Spannweite 2440mm
-Länge 1230mm
-Fläche laut FAI 36,2dm2
-Streckung 18
-Profil DP 7,81
-Gewicht 1,4-1,8kg
Bei weiterer Recherche sind wir auf den Hersteller (Petr Janku) gestossen auf seiner Homepage F5b.cz.
Das ist uns aufgefallen:
- Attraktiver Preis
- Kohleflügel im schon im "Standard"-Paket
- tiefen Wölbklappen (super zum Bremsen)
- V-Leitwerk => mit 2 Servos kann man Seitenruder steuern => Thermik!!
- Dreifachteilung des Flügels => ergibt ein nettes Packmaß.
- die Bauanleitung (=> Refernezklasse!!! verdient ihren Namen wirklich und sucht seines Gleichen)
- (relativ) individuelle Farbschemen zum aussuchen
Erste Farbschemen wurden diskutiert. Erste Mails an Petr geschreiben, die sehr zeitnahe in Deutsch beanwortet wurden!!
Petr berät auch sehr kompetent.
Folgende Version wurde bestellt:
- Backfire F5F-3T (kleines Packmaß)
- Doppel-SpreadTow-Flügel (Aufpreis)
- Einfach-SpreadTow-Leitwerk (Aufpreis)
- Sonderlackierung in Daylight Fluorescent (Flügelspitzen und Leitwerke) (Aufpreis)
Die versprochene Lieferzeit von 2 Monaten wurde (fast) genau eingehalten.
*****UPDATE: 2013:
Der Rumpf bekommt Nachwuchs, es wurde ein 2ten Rumpf bestellt, eine verstärkte Version.
*****UPDATE 2014:
Einbau einer 5s-Antriebes mit einem Phasor-Motor von Hrn. Janku und einem MARKUS 200A-Steller + 17.5x17.5 (von GM) in den verstärkten Rumpf => Projektname "SCHAAAF"
1.5 Sekunden Motorlaufzeit hat er schon ab Boden absolviert => die ganze Siedlung war für die 1.5s sehr still.........
Motor: Jeti Castor 2026/3600 6.7:1
Akku: BP-3400-50C-5s (450gr)
Stromversorgung: CCBec
Steller: Markus SL200 (Burst 270A)
Schraube+Spinner-Set DM 38mm: GeorgiMirov GM 17.5x17.5
Stay Tuned.......
Bauanleitung
Die Bauanleitung ist DAS BESTE was ich je im Modellbau gesehen habe. Aus meines Sicht ist das eine Referenzbauanleitung, bei der sogar Graupner was lernen könnte....
Bei Edelteilen ist es ist das nicht oft der Fall!
Ankunft
Verpackung
Verpackung läßt keine Wünsche offen....
HORROR! Alu-Laschen absägen..... :-)
RTF => Ready to Fly
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