PACE EF4-H von Leskycomposite
PACE EF4-H von Daniel Lesky
Wir schreiben das Jahr 2008, die Lieferzeit betrug damals heiße 4 Monate. Die Preisgestaltung war sehr attraktiv, also warum nicht?
Ich habe meine PikeGiant verkauft, um mir den PACE EF4-H zu bestellen. War im nachhinein betrachtet keine gute Entscheidung für mich.
Qualität:
Daniel hat mir den Flieger persönlich beim Modellbau Lindinger (damals noch in Molln) übergeben.
Die Qualität ist TOP, Oberfläche ist sauber und glatt. Die Bestellte H-Version hat verstärkte Flügel.
Alle Steckungen passen ohne Nacharbeit.
Elektifizierung:
Ein Anruf bei Andi Reisenauer und eine Strecker-Aussenläufer mit Superchief-Getriebe wurde bestellt.
Es ist ein RS 295 mit 6:1, bringt mit einer 20x13RFM an 4s eine Schub von 4.5kg bei unter 70A Belastung!
Der Motor passt gut rein, leider ist das ganze etwas zuschwer und so brauchte ich ca. 15gr-Blei am Heck.
Elektro-Komponenten Hier noch mit dem falschen Akku, 5s passen zwar rein, aber dann muss man ohne Regler fliegen
Gewicht Flügel Rechts
Gewicht Flügel Links Gewichtsunterschied: 1 gr (!!)
Kleinzeugs
Rumpf
Rumpf mit Verhüterli
Verbinder
Kleinteile ausgebreitet
DER Flügel....... Stylisch sind sie schon, die Flügel
das Erste Mal zusammengebaut
Ruderkinematik Querruder für den PACE EF4-H
Ruderkinematik Wölbklappen für den PACE EF4-H
Fertig mit Folie mad(e) in Austria => der Name ist Programm :-)
von unten => Tigerenten-Zebra
bissi breite Löffeln ...war noch in meiner Anfangszeit Elektroflug, Stirnwiderstand hat mich damals noch nicht gejuckt!
Conclusio
Er ist damals rechtzeitig für unseren Modellflieger-Urlaub fertig geworden.
Erstflug war an einem Hang in Südtirol. Als ich den Motor eingeschaltet habe, ist er ruhig geworden.
Leistung ohne Ende. Geschwindigkeit ohne Ende.....
Problematisch war, dass er auf die 3mm-Thermik-Stellung so gut wie gar nicht angesprochen hat. (Jetzt weiß man, dass er ab 5mm interessant wird).
Das Landen der 2.75kg mit Voll-Butterfly war eine echte Herausforderung, weil er nicht wirklich langsam wurde. Das ist der Tribut der hohen Streckung (und weniger tiefen Klappen)
Conclusio:
Wie haben leider nicht zusammengepasst. Er was ein wenig zu viel Speed-Orientiert für meine Verhältnisse.
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